化石燃料坦克即将被淘汰?英国研发电动坦克,

时间:2019-09-26 10:47来源:天天彩票作者:天天彩票点击:

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据外媒报导,英国国防部于近来宣告,将投入320万英镑研制电动作战车辆,并称:“现在装备的战役车辆很可能是最终一代运用化石燃料的战车。”英国在上一年现已试验了小型电动机器人车,但因技能原因还无法为分量超越60吨的主战坦克装备全电动力体系。

现代坦克有越来越重之势,英国“挑战者2”主战坦克在披挂全套防护组件后的分量将超越74官方天天彩票吨。运用电力驱动坦克的前史最早能够追溯到一战。

1917年5月,法国制作出史上第一辆电传动坦克“圣沙蒙”坦克并投入实战,车上装备有四台70千瓦汽油机,带动直流发电机发电,然后由两个独立的电动机驱动两边的履带滚动。法国在一战晚期还搞出了全重70吨的2C重型坦克,相同选用电传动形式。

二战期间,许多国家都曾试制电传动坦克,例如美国的T1E1重型坦克、T-23中型坦克,英国的TOG坦克,德国的“鼠式”坦克,苏联的IS-6重型坦克等。不过其时只处理了动力转化的问题,电力推动的功率仍是比不上传统内燃机直推。

以德国在二战期间批量装备的“费迪南”式坦克歼击车为例,因为选用了电传动体系,能够省去变速箱,完成无级变速,但该车的电传动动力体系常常面对爬坡动力缺乏的问题,并且当年还没有同步电机,这使得两边电动机不能同步工作,导致车辆很难“走直线”。德国的保时捷博士十分喜欢电传动,在65吨“费迪南”坦克歼击车和188吨“鼠式”超重型坦克上都选用了这一形式。

其间很多“费迪南”被苏军缉获,催生了IS-6重坦项目,但苏联人的技能一向不过关,51吨重的IS-6时速只能到达43千米,导致项目被撤销。二战完毕后,跟着电气化设备的前进,电动机和发电机都能够做得更轻更小,蓄电池的功能也得到了较大提高,所以从七十年代开端,电驱动坦克大有“重整旗鼓”之势。

比利时于1986年研制的“眼镜蛇”坦克车装备了新式电传动体系。之前的电传动战车均选用直流发电机-直流电动机调配的形式,而“眼镜蛇”则初次选用了沟通发电机-直流电动机的组合。

交天天彩票流电机的体积较小,直流电机则利于快速变速。其间最挨近天天彩票实用化的是美国。

1994年,美国陆军展开“电传动坦克机动试验渠道”测验,这是一种50吨级电传动坦克,装备了一台1250马力的LV-100型燃气轮机,由它带动沟通发电机发电,经过整流器和逆变器的二次转化传输至两个沟通电动机。经测算,能量整体传递功率为86%,而传统机械式变速箱的功率则为90%以上,实践跑车的作用也不错,很挨近实用化水平,但还存在本钱、冷却、分量等问题欠好处理,所以该项目最终被抛弃。

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